Verbetering van de verkeersveiligheid, het woongenot en de leefbaarheid

Feestelijke heropening Zomerweg in Achter-Drempt

Door Ceciel Bremer

ACHTER-DREMPT – De Zomerweg binnen de bebouwde kom van het dorp kreeg een totale make-over om de verkeersveiligheid op en de leefbaarheid aan de weg te verhogen. De werkzaamheden namen tien maanden in beslag. Inmiddels is de Zomerweg weer open voor verkeer waarbij de toegestane snelheid 30 kilometer per uur is in de bebouwde kom. Op woensdag 9 april werd de weg feestelijk heropend.

Tientallen inwoners uit het dorp, leden van de Dorpsraad Drempt, de werkgroep verkeer Achter-Drempt, medewerkers van de gemeente Bronckhorst en van Dusseldorp Infratechniek verzamelden zich op het Theo Hoppenreijs Kermisplein voor de feestelijke heropening. Wilko Pelgrom, wethouder verkeer en vervoer, nam het woord. “De herinrichting van de Zomerweg maakt onderdeel uit van een groot gebiedsplan om de snelheid te verlagen en de verkeersveiligheid te verbeteren. De medewerkers van Dusseldorp Infratechniek hebben hard gewerkt en voelden zich hier in het dorp gastvrij ontvangen. Samen met inwoners, de Dorpsraad Drempt, uitvoerders van Dusseldorp en de gemeente Bronckhorst hebben we dit bereikt. Ik hoop dat u allen er veel plezier aan beleeft.”

Wijkschouw
Aan en op de Zomerweg ervaarden bewoners van Achter-Drempt veel verkeersoverlast. Bewoners uit Achter-Drempt vormden een werkgroep verkeer en dachten actief mee met de gemeente over oplossingen. Peter van der Meulen, projectleider van de gemeente Bronckhorst: “Ruim een half jaar voor de start van de herinrichting in juni vorig jaar hebben we met de werkgroep een wijkschouw gedaan. Samen hebben we goed gekeken waar verbeterpunten nodig zijn. Die punten zijn verwerkt in een eerste ontwerp. Daarna zijn er nog enkele aanpassingen doorgevoerd en het ontwerp is ook aan alle inwoners van Achter-Drempt gepresenteerd zodat zij ook hun inbreng konden geven. Uiteindelijk ontstond er zo een definitief ontwerp.”

Dat ontwerp bevat de volgende uitgangspunten. Allereerst blijft de functie van de weg onveranderd; de weg blijft bereikbaar voor aanwonenden, bedrijven en doorgaand verkeer. Daarnaast moet het beeld passen bij de omgeving en het dorpse karakter van Achter-Drempt. Het ontwerp moet verder zorgen voor een hoger veiligheidsgevoel van de weggebruikers en meer woongenot en leefbaarheid bij aanwonenden. Tenslotte moet de wateroverlast op de weg worden opgelost. Daarvoor wordt het hemelwater op het riool van de woningen aan de Zomerweg afgekoppeld.

Aanpak droogteproblematiek
Vooral de wateroverlast op de weg oplossen, was een flinke klus. In het midden van de Zomerweg in de bebouwde kom, ter hoogte van de bocht bij het Theo Hoppenreijs Kermisplein, was het laagste punt. Bij piekbuien stond daar veel water rondom de drempel. “Omdat aan de rand van de bebouwde kom de weg hoger lag, hebben we de weg opgedeeld in vakken. We hebben er nu voor gezorgd dat water in de fundering wordt opgeslagen en daarna in de grond wegzakt. Daarvoor hebben we sleuven in de kleilaag gemaakt. Op deze manier hebben we meteen de droogteproblematiek aangepakt, want het water wordt nu vastgehouden waar het valt. Deze aanpak is uniek in de regio”, vertelt Tonny Geverinck, beleidsmedewerker riolering bij de gemeente Bronckhorst.

Zo onderging de Zomerweg een totale reconstructie met een nieuw hemelwaterafvoersysteem, nieuwe verharding, nieuwe straatverlichting, nieuwe verkeersmaatregelen en beplanting. “Het heeft lang geduurd, maar het resultaat mag er zijn”, aldus wethouder Pelgrom.